Anuari estadístic de Santa Coloma de Gramenet, 2007

Ya se encuentra on-line uno de mis últimos trabajos. En concreto se trata de l'Anuari estadístic de Santa Coloma de Gramenet, 2007, elaborado conjuntamente con Toni Ramon para dicho ayuntamiento. La presente edición da continuidad al análisi de datos estadísticos que se inició el año 1997, con la única interrupción del año 2006. Otro elemento de continuidad de l’Anuario es el hecho que se mantiene el criterio de presentar la información muy poco elaborada —es decir, sin introducir ninguna clase de análisis estadístico— y muy desagregada.

Con respecto a la estructura de los contenidos, la primera parte del Anuari, y la más extensa, está destinada al Padrón Municipal d’Habitantes.

En el ámbito urbanístico se incorpora información cartográfica de los usos del suelo, datos sobre inmuebles y específicamente sobre vivienda, y la información sobre el parque de vehículos.

El tercer capítulo está dedicado al medio ambiente, dónde se incluye información de consumo de agua, de incendios y de recogida de basura.

En cuanto a la actividad económica —capítulo cuarto— se encuentra información extraída del Impuesto de Actividades Económicas (IAE) y de la Tasa de Recogida de Basuras, otros datos que se refieren al mercado de trabajo, a la promoción y dinámica empresarial, así como el presupuesto municipal.

Finalmente, en el quinto y último capítulo se incorpora la información sobre los diversos servicios municipales, relacionados con la cultura, el ocio y el deporte.

Para descargar el documento completo clicad en el enlace siguiente o bien a través de la págima web municipal de Santa Coloma de Gramenet: http://www.grame.net/principal/la-ciutat/dades-estadistiques/anuari-estadistic-2007.html

Descarga de l'Anuari Estadístic de Santa Coloma de Gramenet, 2007

(en formato PDF, 1,2 MB)

Aprobado el Anteproyecto de ley sobre urbanizaciones en Catalunya

El Consell de Govern de la Generalitat de Catalunya aprobó ayer el Anteproyecto de ley de mejora de urbanizaciones con déficits urbanísticos, cuyo objetivo es regular las más de 2.300 urbanizciones existentes en Catalunya, 400 de las cuales se encuentran en suelo no urbanizable.

Más información en la web del Departament de Política Territorial i Obres Públiques (http://www10.gencat.cat/ptop/AppJava/cat/premsa/notes/2008/06/2008625El_Govern_aprova_l_Avantprojec.jsp) y en los recortes de prensa en fomato PDF (La Vanguardia, 26/VII/2008):

Página 1

Página 2

Página 3

Presentación del libro "Aportacions catalanes en el camp de la urbanística i de l'ordenació del territori"

Ya está disponible el Informe Territorial de la provincia de Barcelona 2008

Dos días después de su presentación, colgamos en este blog el artículo sobre movilidad habitual en la provincia de Barcelona que forma parte de una de las tres monografías incluidas en el Informe Territorial de la Provincia de Barcelona 2008.

El texto completo del informe se puede encontrar (en formato PDF) en http://www.cambrabcn.es/Catalan/Economia/frameset_seccio_informe_provincia_barcelona.htm, aunque colgamos aquí también el documento referente al artículo sobre movilidad.

La referencia bibliográfica completa del artículo es:

• MIRALLES-GUASCH, Carme; ALBERICH GONZÁLEZ, Joan (2008) "La mobilitat quotidiana a la província de Barcelona i a Catalunya. Una anàlisi a partir de l'Enquesta de Mobilitat Quotidiana de 2006", en CAMBRA DE COMERÇ; DIPUTACIÓ DE BARCELONA [ed.]. Informe territorial de la província de Barcelona 2008, p. 266-281. Barcelona.

"Mobilitat quotidiana a la província de Barcelona i a Catalunya. Una anàlisi a partir de l'Enquesta de Mobilitat Quotidiana de 2006"

Tu vida en diez kilómetros

De http://www.cadenaser.com//sociedad/articulo/vida-kilometros/csrcsrpor/20080605csrcsrsoc_4/Tes, gentileza de Juan Antonio Módenes

Un estudio sigue los movimientos de más de cien mil usuarios de móviles para construir un mapa de los desplazamientos humanos

Las personas recorremos los mismos sitios una y otra vez, y con frecuencia no salimos de un área de aproximadamente un radio de 10 kilómetros. Esta es una de las conclusiones extraídas de un estudio elaborado por investigadores de la Northeastern University de Boston y publicado en la revista Nature.

"A pesar de la variedad en la historia de sus viajes, los humanos siguen pautas sencillas y reproducibles", asegura uno de los responsables de estudio, Albert-Laszlo Barabasi, de la Northeastern University. Los resultados de esta investigación podrían tener un impacto importante en el fenómeno de la movilidad humana, "desde la prevención de epidemias a la acuación en emergencias y el planeamiento urbano", añade Barabasi.

Algunos investigadores ya habían intentado rastrear los movimientos de las personas mediante los sistemas de GPS o las encuestas, pero resultaba muy caro. Otros, intentaban seguir el rastro de los billetes de dólar para ver qué caminos tomaban. Sin embargo, según el equipo responsable de este estudio, el seguimiento de los teléfonos móviles es el que ofrece un esquema más completo de los movimientos humanos.

Más de 100.000 usuarios de teléfonos móviles fueron seleccionados al azar entre una muestra de más de seis millones de personas. Cada vez que uno de los participantes enviaba o recibía un mensaje, o realizaba una llamada, la localización del terminal telefónico quedaba registrada en una base de datos. La medición se realizó durante seis meses, pero los investigadores aseguran que transcurridos dos meses ya era posible dibujar la pauta de movimiento de las personas.

Descarga completa del artículo publicado en Nature en formato PDF

(546,6 kb)

Congreso "Movilidad local y territorio"

Con menos antelación que la deseada, informamos de la celebración en Barcelona, los días 11 a 13 de junio, del congreso "Movilidad local y territorio. Las carreteras locales. Innovación en la gestión", organizado por la Asociación Española de la Carretera con el patrocinio de la Diputación de Barcelona.

Según leemos en las páginas web del congreso este "pretende superar el concepto de las carreteras locales y comarcales como carreteras secundarias, para definir una nueva visión de la vialidad intermedia como red integrada que interconecta las redes viarias urbanas de corto recorrido con las interurbanas de largo recorrido, y que debe planificarse y gestionarse de un modo integral". Más información en las páginas web del congreso:

• Asociación Española de la Carretera:

http://www.aecarretera.com/movilidadyterritorio.asp

• Diputación de Barcelona:

http://www.diba.cat/congrescarreteres/

X Coloquio Internacional de Geocrítica

Tras unos días sin escribir, volvemos a retomar el ritmo de entradas...

La primera de ellas está dedicadao al recientemente celebrado "X Coloquio Internacional de Geocrítica", desarrollado entre los días 26 y 30 de mayo, un resumen del cual se puede encontrar en el blog creado a tal efecto con la dirección http://cronica-xcoloquio.blogspot.com/.

El Coloquio se estructuró en varias sesiones, descentralizadas en varias sedes, de modo que, por ejemplo, las dedicadas al turismo se celebraron en la Facultad de Letras de la Universitat Rovira i Virgili. El programa completo de las sesiones y de las comunicaciones presentadas se puede encontrar en la dirección http://www.ub.es/geocrit/-xcol/programa.htm

Entre las diversas sesiones, hay que destacara las siguientes con relación a la temática de este blog:

• Movilidad y transportes, con ponencias sobre experiencias concretas de redes de transporte, la equidad social en la movilidad y las nuevas pautas de movidad y sus efectos en las infraestructuras de transporte.
• Cambios en las ciudades medias, con reflexiones téoricas y el estudio de casos prácticos
• La urbanización universal: hacia la pantópolis, sobre la expnasión del fenómeno urbano
• Cambios en el turismo, con una ponencia dedicada a la población vinvulada y a las segundas residencias en Castilla-La Mancha.
• Cambios en las áreas metropolitanas, con experiencias nacionales e internacionales en materia de transformación urbana y social.