Encuesta sobre movilidad en las áreas metropolitanas de Lisboa y Oporto

(de la web de Via Libre)

El Instituto Nacional de Estadística portugués realiza la encuesta para definir políticas y planificar infraestructuras

Las áreas metropolitanas de las ciudades portuguesas de Lisboa y Oporto tienen por delante tres meses para realizar la encuesta sobre movilidad, Imob 2017, con la que buscan conocer la opinión de la ciudadanía de cara a acometer políticas de transporte y a planificar infraestructuras y servicios para la población.

La encuesta persigue, concretamente, conocer tres puntos clave para desarrollar acciones que mejoren y estimulen la movilidad. Se trata de los patrones de movilidad cotidiana de la población; la opinión de los usuarios a cerca del transporte individual y colectivo y las diferentes motivaciones que conducen a los viajeros a optar por los diferentes modos de transporte.

La muestra representativa de la población con la que se lleva a cabo la encuesta, desde octubre hasta el próximo mes de noviembre, alcanza 200.000 personas ubicadas en los 35 municipios que integran las Áreas Metropolitanas de Lisboa y Oporto.

La encuesta se realiza a través de Internet para facilitar la realización de la misma en los tiempos que los participantes consideren oportunos, por seguridad y confidencialidad, porque no implica gastos y no impone visitas a domicilio por los entrevistadores.

Arículo: Movilidad de la población e inmigración extranjera en el área metropolitana de la ciudad de Barcelona

Volvemos a trtar sobre la publñicación de un artículo, en esta ocasión de nuestros amigos y ex-compañeros del Centre d'Estudis Demogràfics Marc Ajenjo y Jordi Bayona.

El artículo en ecuestión lleva por título "Movilidad de la población e inmigración extranjera en el área metropolitana de la ciudad de Barcelona" y ha sido publicado en la revista Anales de Geografía de la Universidad Complutense.

Repoducimos aquñí el resumen de dicho artñiculo hecho por los propios autores:

El mercado laboral español conoce, durante la última década, profundos cambios en la composición de sus trabajadores, primero como consecuencia de la llegada de gran cantidad de inmigrantes extranjeros en épocas de crecimiento, más tarde por los efectos del paro propiciados por la intensidad

de la crisis económica. En este contexto, focalizamos la atención en la movilidad habitual de la población, y en particular en la movilidad por razón de trabajo, analizando los cambios producidos entre 2001 y 2011 en Barcelona y su área metropolitana.

Referenecia concreta:

Ajenjo Cosp, M. y Bayona-i-Carrasco, J. (2017): Movilidad de la población e inmigración

extranjera en el área metropolitana de la ciudad de Barcelona. Anales de Geografía de la Universidad Complutense, 37(1), 11- 41.

Descarga del fichero en formato PDF aquí.

Artículo sobre movilidad cotidiana, consumo de carburantes y forma urbana

Acaba de salir publicado un artículo de Joan López en la revista Documents d'Anàlisi Geogràfica titluado "Movilidad cotidiana, consumo de carburantes y forma urbana en la región metropolitana de Barcelona".

Como afirma el propio autor, "el consumo de carburantes producido por la movilidad laboral en la región metropolitana de Barcelona está estrechamente relacionado con la morfología de los tejidos urbanos. Para demostrarlo, el trabajo desarrolla una metodología destinada a 

• Superar las carencias de datos de movilidad actuales con un elevado nivel de desagregación territorial
• Asignar un consumo de carburante a cada flujo de movilidad en función de su volumen, de la distancia recorrida y de los medios de transporte utilizados. 
• Cruzar los resultados de cada municipio con una clasificación de su suelo residencial. 

Los resultados permiten constatar la existencia de notables diferencias en el consumo de carburantes de los municipios que pueden ser explicadas, en buena medida, por las características de su suelo residencial.

El artículo puede descargarse en formato PDF en el siguiente enlace.

Publicación "Repensar la metrópolis" (IERMB)

(De la web del IERMB)

El IERMB acaba de publicar “Repensar la metrópoli: nuevas claves para un proyecto colectivo [Anuario metropolitano de Barcelona 2016] que toma el relevo de la serie de Anuarios Metropolitanos que se venían publicando desde el año 2011

La intención de esta publicación es ofrecer nuevas reflexiones que son fruto de las investigaciones más recientes llevadas a cabo a lo largo del año 2016 por los equipos del IERMB que han estado trabajando en el análisis de las dinámicas urbanas, socioeconómicas y ambientales que configuran la realidad metropolitana hoy.

“Repensar la metrópoli” quiere presentar y ofrecer a la comunidad los rasgos más estratégicos y emergentes de la nueva agenda metropolitana de investigación. Lo hace por medio de doce artículos que dibujan un itinerario por paisajes metropolitanos diversos ya la vez interconectados.

El documento puede descargarse desde la dirección web https://iermb.uab.cat/ca/iermb/anuari/repensar-la-metropoli-noves-claus-per-un-projecte-col-lectiu-anuari-metropolita-de-barcelona-2016

Publicado el articulo sobre el uso de los registros administrativos para el análisis de la movilidad por estudios

Acaba de salir publicado el artículo de mi autoría Nuevas metodologías para el estudio de la movilidad habitual: el uso de los registros administrativos en la movilidad por motivos de estudio en Catalunya en la revista Scripta Nova. Revista Electrónica de Geografía y Ciencias Sociales.

El cambio metodológico iniciado con el censo de población de 2001 y que se ha consolidado en la edición correspondiente al año 2011 ha implicado, entre otras consecuencias, la pérdida de información sobre la movilidad habitual por motivos de estudio y trabajo. El principal problema radica en el hecho que la información sobre esta temática se recoge en la parte del censo elaborada a partir de una muestra de la población (realizada alrededor del 10% de la población), de modo que únicamente se dispone de información sobre movilidad para los municipios mayores de 10.000 habitantes. Este hecho es especialmente grave en el caso de Catalunya, donde desde el año 1986 se disponía de una serie relativamente homogénea sobre información del lugar de trabajo o estudio de la población, con un elevado grado de desagregación territorial.

Uno de los motivos que respaldaron y justificaron este cambio metodológico del censo es la teórica posibilidad de obtener esta información a partir del cruce de los datos de varios registros administrativos. Mientras que en el caso de la movilidad por motivos de trabajo aún no se ha hecho ningún adelanto en este sentido, en el de la movilidad por estudios el Institut d’Estadística de Catalunya (IDESCAT) elabora, para el ámbito catalán, desde el año 2011 y con una periodicidad anual, la explotación estadística de los registros de la Secretaria de Universitats i Recerca y del Departament d’Ensenyament de la Generalitat de Catalunya.

Así, el uso de estos registros administrativos ha de permitir conocer, por un lado, la movilidad de la población estudiante no universitaria (población a partir de 3 años matriculada en cursos de educación infantil, primaria, secundaria obligatoria, bachillerato y ciclos formativos) y, por el otro, la de la población que cursa algún tipo de estudio universitario.

El artículo persigue, en consecuencia, un doble objetivo: en primer lugar, analizar y evaluar la validez de estas fuentes de información, con especial hincapié en sus virtudes pero también en sus limitaciones; y, por el otro, trazar una breve radiografía de la movilidad por motivo de estudios en Catalunya los últimos años.

El texto completo del artículo puede descargarse a través del siguiente enlace:

http://revistes.ub.edu/index.php/ScriptaNova/article/view/18343/20887

Actas del XIII Coloquio de Geografía Urbana

Entre los días 15 y 18 de junio del 2016 tuvo lugar el XIII Coloquio de geografía Urbana, organizado por el Departamento de Geografía de la Universitat de Girona y en qué colaboraron numerosos conferenciantes, la Cátedra de Geografía y Pensamiento Territorial, los ayuntamientos implicados y la Asociación de Geógrafos Españoles.

Titulado “Nuevos escenarios urbanos: nuevos conflictos y nuevas políticas”, el acto giraba en el entorno de un argumento doble. En primer término, proponía la reflexión respeto la situación post-crisis de las ciudades, el estado de los problemas urbanos heredados y de las políticas para afrontarlos. Por otro lado, se debatió sobre los impactos de la crisis y las nuevas formas de respuesta a la misma en territorios fronterizos, con la intención de poder comparar realidades urbanas muy próximas pero dentro de contextos diferentes.

A partir de esta temática, el libro, bajo el nombre del mismo coloquio y editado por Margarita Castañer, Joan Vicente, Jaume Feliu y Javier Martín, recoge las 23 comunicaciones recibidas en tres ejes: "crisis immobiliaria y crisis urbana: ¿donde estamos?";  "Nuevos o viejos escenarios urbanos: nuevas o viejas actitudes y políticas" y "El efecto frontera y los espacios urbanos transfrontereros"

Las sesiones se desarrollaron en diferentes espacios, siguiendo un itinerario que trajo a los asistentes desde Girona hasta Roses, pasando por Figueres, la Jonquera y Perpiñán.

El libro está disponible en formato pdf en el siguiente enlace 

Novedad IDESCAT: publicación de datos padronales por secciones censales

De la web del IDESCAT

Con fecha del 3 de marzo de 2016, el Institut d'Estadística de Catalunya (IDESCAT) publica por primera vez datos inframunicipales del Padrón municipal de habitantes. Se ofrece información de los datos definitivos del Padrón a 1 de enero de 2015, para los 1.240 distritos y las 5.050 secciones censales de Catalunya, de la población desagregada por sexo, edad quinquenal, lugar de nacimiento y nacionalidad por continente.

Esta misma información ya estaba disponible, en los últimos años, en la web del INE. 

Con estos datos, por ejemplo, pueden elaborarse pirámides de población como esta, para la sección primera del dsitrto primero del municipio de Abrera.

La población residente en Cataluña a 1 de enero de 2015 era de 7.508.106 habitantes. Por grupos de edad, la población menor de 15 años era de 1.182.716 habitantes (es decir, el 15,8% del total) y el grupo de población de 15 a 64 años era de 4.963.773 habitantes (el 66,1% del total). El 18,1% era población de 65 años y más, 1.361.617 habitantes, de los cuales 2.116 era población centenaria.

Al mismo tiempo, se ha publicado datos sobre la población extranjera residente en Catalunya a fecha 1 de enero de 2015. La población extranjera residente en Cataluña era de 1.028.069 personas a 1 de enero del 2015, según datos definitivos del Padrón municipal de habitantes, cifra que representaba una reducción del 5,6% en relación con el año anterior. Esta disminución situaba el porcentaje de población extranjera en el 13,7% de la población catalana.

Las comarcas con mayores proporciones de población extranjera eran la Alt Empordà (con un 25,5%) y la Segarra (con un 24,2%), seguidas del Baix Empordà, el Gironès, la Selva y el Pla d'Urgell (alrededor del 19%). Las menores proporciones de población extranjera estaban en las comarcas del Moianès, el Berguedà, el Ripollès y el Anoia (con valores entre el 7% y el 8%).

Más información en este enlace.